Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/site3/10876/www/source/art.php on line 111
Wielki paradoks – bezpłatne artykuły – Biuletyn e–Rachunkowość

Wielki paradoks – Biuletyn e-rachunkowość

Certyfikowany księgowy

Certyfikacja zawodu księgowego

Szkolenia komuterowe z programu "Płatnik"

Warsztaty komputerowe z programu "Płatnik" ZUS. 16 godz., 2 dni.

Vademecum Głównego Księgowego

Przedstawienie zakresu czynności i sposobów ich wykonywania przez głównych księgowych. Publikacja przydatna również dla dyrektorów finansowych i biegłych rewidentów.

Vademecum Samodzielnego Księgowego Zbiór Zadań

Zbiór zadań: sprawdź swoją wiedzę dzięki praktycznym ćwiczeniom

Kursy zawodowe:

Szkolenia:

Książki:

Jesteś tutaj: Strona główna » Archiwum » 04/2008 » Leasing » Wielki paradoks

Wielki paradoks

Historia leasingu samochodów osobowych w Polsce to doskonały temat na film sensacyjny lub komedię. To także świetny przykład na to, w jaki sposób ministerstwo finansów "dostosowuje" nasze przepisy prawne do prawa europejskiego.

Z jednej strony mieliśmy do czynienia z firmami leasingowymi oferującymi przedsiębiorcom coraz nowsze i dostosowane do zmieniających się przepisów prawa produkty leasingowe. Z drugiej zaś - urzędy skarbowe tropiące "złych" przedsiębiorców, którzy chcąc zminimalizować koszty zakupu środka transportu korzystali z leasingu i bezwstydnie odliczali w całości zawarty w cenie samochodu podatek VAT. Taki stan musiał się skończyć - i skończył się wraz z nowelizacją ustawy o podatku od towarów i usług.

Jedynym wyznacznikiem możliwości odliczenia podatku jest cena auta. Z odliczenia w maksymalnej wysokości 60 proc. podatku VAT mogą skorzystać przedsiębiorcy, którzy sfinansują za pośrednictwem leasingu samochód o wartości netto ok. 45 tys. zł (54,9 tys. brutto). W przypadku droższych aut, limitem odliczenia podatku VAT jest kwota 6 tys. zł.

Wartość rynku

Pomimo tak drastycznych ograniczeń finansowych, segment leasingu samochodów osobowych rozwija się nadspodziewanie dynamicznie. Jeszcze w 2000 r. leasing samochodów osobowych nie przekraczał 1 proc. udziału w całości polskiego rynku. Na koniec 2007 r. udział aut osobowych w ogólnej wartości leasingu przekroczył poziom 24 proc., co jest rekordowym wynikiem w historii polskiego leasingu.

Liderzy rynku

Ogólna wartość wyleasingowanych samochodów osobowych, których zakup sfinansowany został za pośrednictwem leasingu, wyniosła w 2007 r. 7,3 mld zł. W przeliczeniu na sztuki daje to ponad 85 tys. samochodów.

Tradycyjnym liderem leasingu samochodów osobowych nadal pozostaje Europejski Fundusz Leasingowy (leasing samochodów osobowych 1,3 mld zł, 19 proc. rynku). W pierwszej trójce znajduje się także Raiffeisen Leasing (1 mld zł, 14 proc.) oraz BRE Leasing (737 mln zł, 10 proc.).

Wartość leasingu samochodów osobowych w 2007 r. (dane w mln zł): (plik pdf)

reklama

drukuj

Komentarze:

Zaloguj się.


Bezpłatna subskrypcja

Typy subskrypcji

Przeglądaj wg kategorii

Popularne tematy

Dziś w Księgarni Księgowego

Oferta promocyjna

Kompendium terminów z zakresu rachunkowości po polsku i angielsku

Doskonała pomoc dla wszystkich studentów i pracowników rachunkowości pragnących rozwijać swoje kompetencje w dwóch językach

Cena detaliczna: 179,00 zł cena promocyjna 161,00 zł

Informacje z branży

Raporty dzienne
TMS Brokers

Archiwum raportów

Polecamy

Wydawca

Polska Akademia Rachunkowości S.A.